Porsche GT3 Cup Argentina Gran Premio Córdoba Turismo en el autódromo Oscar Cabalén

Publicación Oficial.
Con un anexo, y es que si bien llegue 5 to y 4to en ambas carreras, fue contra 5 de los mejores pilotos argentinos activos de la actualidad, que corren en STC2000, Turismo de carretera y TN. El sábado anterior corrieron en este mismo circuito en STC2000. Mi caso es que no corro en Argentina desde el 2005 y en GT3 desde Junio 2018. Hubo 2 premiaciones. Una para los profesionales, y otra para el resto de los habituales de la categoría donde estaba yo como invitado. Ahí gane las 2 carreras. En ambas llegue justo detrás de los profesionales, mejorando cada vez más mis tiempos que partieron a 3 segundos de ellos el viernes y termine a 6 décimas el sábado.

El sábado 1 diciembre al mediodía se vivió la segunda carrera del fin de semana, primera del día, y resultó la más espectacular de todas. Los cambios de posiciones en la punta fueron constantes y al cabo de esas 16 vueltas fue el cordobés Chapur quien se quedó con el triunfo, superando a Julián Santero y otro piloto local, Fran Viel Bugliotti, arribó tercero luego de largar último. También Emiliano Spataro estuvo en la conversación, pero perdió ritmo sobre el final.

Mientras que el chileno Julio Infante fue otro de los que evidenció un progreso sostenido a lo largo del fin de semana, avanzando de octavo a quinto en loable faena.

Con una estrategía medida, Ianina Zanazzi sabía hasta dónde arriesgar y llegó sexta, un lugar que fue suficiente para sumar los puntos que precisaba para coronarse anticipadamente como flamante campeona de la especialidad, un título que no abunda en el mundo en materia de mujeres laureadas con esta clase de máquinas. Para Zanazzi, el cetro fue el premio a una temporada consistente y que disputó con esmero en cada una de las fechas.

El clasificador tomó forma detrás de ellos con Ariel Cano, Carlos Ruíz, Alexis Cano, y Fernando Guerra. Al despistarse, Pablo Otero protagonizó el único abandono en un incidente en el que se le desprendieron los paragolpes. Por su parte, una dolencia corporal le impidió ser de la partida a Juan Martín Trucco.

.- Clasificación:

1-Facundo Chapur 21m46.936s a 167,476 km/h
2-Julián Santero a 0.551s
3-Fran Viel Bugliotti a 4.983s
4-Emiliano Spataro a 5.313s
5-Julio Infante a 15.616s
6-Ianina Zanazzi a 16.965s
7-Ariel Cano a 18.294s
8-Carlos Ruiz a 24.818s
9-Alexis Cano a 37.473s
10-Fernando Guerra a 50.956s
NC-Pablo Otero a 10 vueltas.

La segunda del sábado
Casi tres horas más tarde se reanudó la actividad y en la largada Spataro fue muy eficaz, afirmándose en una punta que ya no soltaría hasta cruzar la meta. Nuevamente, Chapur y Santero lo siguieron de cerca. Después de la salida del auto de seguridad en el undécimo giro como consecuencia de un trompo de Ianina Zanazzi en el cual Otero no pudo evitar chocarla, causando el retiro definitivo de ambos vehículos. Spataro consiguió escaparse algo más de sus contrincantes, que -en cambio- concluyeron muy cerca uno de otro, a apenas tres décimas.

Mejorando aún más su propio trabajo, Julio Infante se llevó para Santiago de Chile un balance sumamente positivo de la jornada al alzarse con la cuarta plaza por delante de su coterráneo Carlos Ruiz.

Entretanto, con las unidades recogidas, a Ruiz le bastó para ser subcampeón (en ambas clases), aventajando por un reducido margen a Pablo Otero. Fran Viel Bugliotti también había hecho un trompo al inicio, situación de la que se recuperó con gran ritmo, saltando de undécimo a sexto con otra remontada parecida a la del viernes.
Alexis y Ariel Cano (hijo y padre, respectivamente), culminaron detrás de Viel Bugliotti y precedieron a Fernando Guerra.

.-Clasificación:

1-Emiliano Spataro 23m16.810s a 156,700 km/h
2-Facundo Chapur a 1.391s
3-Julián Santero a 3.313s
4-Julio Infante a 3.643s
5-Carlos Ruiz a 5.531s
6-Fran Viel Bugliotti a 5.682s
7-Alexis Cano a 8.743s
8-Ariel Cano a 9.968s
9-Fernando Guerra a 14.414s
10-Ianina Zanazzi a 5 vueltas
11-Pablo Otero a 5 vueltas.